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百度旗下的集度汽车近日传出了重要消息，已经正式更名为极越。这一变更也反映在他们的官方网站上，现已更名为极越汽车机器人。与此同时，极越汽车也获得了生产资质，并有望在今年下半年发布首款车型 “极越01”。 这次官方动作很快，图都换名字了。

在工信部之前我在天眼查看到一个「杭州极与越汽车科技有限公司」，吉利控股持有 65% 股权，上海幂航持有 35%，也间接证明了我之前的判断，这应该就是新的公司，来解决生产问题的。这个新的合作居然会出现新的品牌极越和新车型 极越 01 。

那「极与越」、「极越」和「集度」、「百度」还有啥关系呢？ 我梳理了一下。 已知的： 1、集度是吉利和百度共同成立的一家智能汽车研发公司； 2、集度拥有完整的汽车智能化解决方案；

可能性猜测： 1、极越 是吉利控股和百度合作的新产物，由吉利控股继续推进所谓「汽车机器人」的造车计划； 2、集度 和 极越 之后会变成，集度 是技术品牌，极越 是汽车品牌。 这就是 极越 01 的由来了。 通俗一点解释就是，集度 和 极越 都是吉利控股和百度成立的，而集度的角色将不再是汽车公司，而变成了技术公司，向汽车公司极越提供之前所有的智能化产品技术。 这其实和路特斯、极氪差不多，路特斯也有一家路特斯科技，包括石头科技和北汽制造。 虽然极越是由吉利控股，但包括从前已经规划的 两款产品 在内的所有产品设计、智能化开发依然都会由集度完成。